編輯單位：廣州德立游艇碼頭工程有限公司

編輯日期：2019-01-17

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       世界上有許多各種各樣的橋梁，有的是以高度聞名，像四渡河大橋高560米、北盤(pán)江大橋高565米；有的是造型奇特而受到關(guān)注，比如穆?tīng)枍u橋中間有人工島，馬格德堡水橋又能走人又能行船；還有的是因?yàn)闅v史因素賦予了許多的含義，像是盧溝橋等。在世界眾多的橋梁中，有這么一座橋，長(zhǎng)達(dá)2.3公里，卻連個(gè)橋墩都沒(méi)有，這是怎么回事？快跟小編一起了解一下吧。

       這座橋就是世界上最長(zhǎng)的浮橋，長(zhǎng)度達(dá)到2.3公里，名字叫做新SR-520公路大橋，位于美國(guó)的華盛頓州。這座大橋其實(shí)是美國(guó)的520號(hào)州際公路其中的一部分，橋建在了華盛頓湖的湖面上，其實(shí)這座橋并不是華盛頓第一座這樣的浮橋，其實(shí)是因?yàn)榱硪蛔母蛟诎雮€(gè)世紀(jì)的使用中已經(jīng)漸漸老化，所以新建了一座浮橋來(lái)代替原來(lái)的橋。

       這么長(zhǎng)的浮橋會(huì)不會(huì)不安全呢？其實(shí)這座橋非常的安全，雖然因?yàn)闆](méi)有橋墩，讓人覺(jué)得橋可能會(huì)隨時(shí)沉在水底，但其實(shí)在橋底有超過(guò)70個(gè)大型的浮筒。這些浮筒每一個(gè)都能夠達(dá)到一萬(wàn)噸重，能夠抵抗十二級(jí)的臺(tái)風(fēng)，因?yàn)槭窍渥右粯拥脑O(shè)計(jì)，還能在大風(fēng)襲來(lái)時(shí)，實(shí)時(shí)監(jiān)控水流進(jìn)行排水操作減輕大風(fēng)對(duì)浮橋的危害。浮橋的安全有了那么如何確保穩(wěn)定呢？

       這座橋有固定用的鐵錨，這些鐵錨將近60個(gè)，沉淤用的一種有107噸重，其他大部分用來(lái)固定的鐵錨則沒(méi)有這么重，這些用三英寸鋼纜連接的鐵錨總重達(dá)450噸，可以讓橋變得極其穩(wěn)固，甚至能夠抵抗9級(jí)地震。那為什么在這里兩次都要建造浮橋呢？其實(shí)是因?yàn)槿A盛頓湖的湖底全都是淤泥，水深也有60多米，橋墩的造價(jià)過(guò)于高昂，這樣的價(jià)格甚至?xí)龅秸巫枇Α?/span>

       其實(shí)這座橋非常的穩(wěn)固，不會(huì)像想象中的浮橋一樣隨著水流晃動(dòng)，基于兩座浮橋的成功，這里的交通部門(mén)還計(jì)劃在上面鋪設(shè)輕軌。有網(wǎng)友表示，這樣的橋確實(shí)穩(wěn)，而且造價(jià)低許多，其實(shí)這樣的橋最大問(wèn)題就是一個(gè)水面交通問(wèn)題，總要在一個(gè)地方開(kāi)一條船只通行通道，會(huì)顯得比較麻煩。
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